La semana pasada acabábamos diciendo que la primera etapa Luchon – Bayona se corrió en 1910, el año en que el Tour subía por primera vez los Pirineos.
¿Cómo se gestó esa etapa?
El patrón del Tour, Henri Desgrange, envió a su asistente en el periódico L’Auto, Alphonse Steinés, a investigar si el Tour podía pasar por las altas montañas desconocidas de los Pirineos.
Steinés se perdió durante el reconocimiento del Tourmalet, le sorprendió una nevada y estuvo a punto de morir de hipotermia.
Cuando consiguió llegar a un telégrafo escribió a Desgrange diciéndole: “Tourmalet cruzado. Stop. Carretera muy buena. Stop. Totalmente ciclable. Stop.”
Telegráficamente también, esto es lo que sucedió el 21 de julio de 1910, en la 10ª etapa del Tour:
- Etapa de 326 km con los puertos de Peyresourde, Aspin, Tourmalet, Aubisque y Osquich.
5.600 m de desnivel positivo.
- Octave Lapize cruza el primero por el Peyresourde y el Aspin.
- El Tourmalet también lo pasa primero Lapize (actualmente vemos allí su estatua conmemorando la gesta), pero tiene que poner pie a tierra en algunos tramos.
- El único que sube todo el Tourmalet montado es Gustave Garrigou.
- El Aubisque lo pasa primero François Lafourcade, que era natural de la zona y conocía la subida.
Cuando Lapize corona 15 minutos después el Aubisque y ve allí a un comisario de la carrera le grita: “¡Asesinos! ¡Sois unos asesinos!” - Acaba gananado la etapa Lapize (¡al sprint!) a Albini.
14 horas y 10 minutos de etapa, a más de 23 km/h (con aquellas bicis…)
Sólo 10 corredores de 59 llegaron dentro del control horario.
Octave Lapize acabó ganando el Tour de 1910.
Cuando llegó la I Guerra Mundial se hizo piloto de aviones y murió en combate en 1917.
Tengo entendido de la alta mortalidad de los pilotos en esa primera guerra.