Grup A

ANADA: per Molins de Rei (RG), Pallejà, Sant Andreu de la Barca, Martorell, Olesa de Montserrat (RG), Can Sedó, ca n’Astruc Vell (RG), Monistrol de Montserrat (RG), mitja pujada a Montserrat i desviació a Sant Cristòfol (RG), ctra. de Marganell, desviació a El Casot (RG), Can Massana, Monastir de Montserrat (RG y FOTO DE GRUPO), Monistrol. (Opción de subir al Monasterio directamente, con bastante espera en Monasterio)

TORNADA: per Olesa de Montserrat (RG), Martorell (RG), Sant Andreu de la Barca, Pallejà, Molins de Rei (RG) i Barcelona.

SORTIDA: a les 7:00h. del PALAU REIAL, 122 Qm. / 1.670 mts.

Falta Jordi Roda que se tuvo que volver antes para ayudar con el Stand del Club de la Mostra de entitats y Antonio

RECORREGUT: La Canya, Castellfollit, Vall del Bac, Sant Pau de Segúries (RG), Camprodón (RG), Vilallonga de Ter, Setcases (RG), Valter 2000 (RG), Setcases, Camprodón, Sant Pau de Segúries (alternativa directo por Capsacosta), Sant Joan de les Abadesses, Coll de Santigosa (RG), Olot

Crónica de Tolo: a las 8:20 de la mañana, desde el aparcamiento del Topteam Fitness en La Canya, a pocos kilómetros de Olot, salimos un grupo de 10. Con un ligero retraso sobre el horario previsto. Ya nos pasó también el día de Rasos, y es que la logística de desplazarse hasta allí con hora y media de viaje, montaje y desmontaje de las bicis en los coches, vestirse …………… Al final te acabas retrasando, aunque no quieras.
Tomamos la N260 para abandonarla tras cruzar el pueblo en dirección Este y pasando Castellfollit de la Roca, dimos un giro a la izquierda para tomar la carretera de Vall del Bac. La salida trascurría apacible hasta ese momento con tramos en descenso moderado, pero a partir de ahí la carretera empezó a subir con desniveles suaves entre bosques de encinas y robles principalmente, y con explotaciones ganaderas de vacuno. En este tramo también hay mucha masía reconvertida en casa rural, un paraje muy bonito por una carretera en la que nos cruzamos con más ciclistas que coches.
Poco nos duró el tiempo de recrearnos en el paisaje, el asfalto cambió para pasar a ser cemento, no era una buena señal. Llevábamos algo más de 20 km, y aquí teníamos la primera trampa del día, El Coll de Carrera. Empezó muy duro con rampas del 7 y 8%, para ir subiendo en intensidad al 11%, y cuando ya pensabas que lo tenías superado un repechón final de medio kilómetro al 17%. La verdad es que acabé con malas sensaciones, pensé para mi “Va a ser un día jodido”.
Reagrupamiento pasada la cima, y es que con estos repechos esto había acabado como el Rosario de la Aurora. Tomamos aire, algunas fotos (desde ahí hay una preciosa vista de Sant Pau y alrededores) y hacia abajo dirección Sant Pau de Seguries. Desde Sant Pau la carretera va subiendo muy suavemente por la ribera del rio Ter hasta Camprodon, para tomar el desvío hacia Setcases.
En este tramo tuvimos el único incidente de la jornada por un pinchazo de René, que solucionó raudo y veloz, para volvernos a incorporar a la ruta.
Una vez pasado Setcases, empieza la subida a la estación de esquí de Vallter 2000.
Nada más pasar el pueblo y justo antes de empezar el segmento Strava de la subida a Vallter (pintado en suelo atravesando toda la carretera) hay una fuente con un agua muy fresca donde decidimos hacer una parada técnica. Importante para rellenar bidones, beber y comer algo. A partir de aquí empieza lo serio.
La subida de Vallter está indicada en todo momento con unos carteles que indican los kilómetros restantes y la pendiente media a afrontar en ese tramo de kilómetro. Es de agradecer, para los que nuestros gps no nos indican estas cosas, aunque ahora ya hay muchos que lo incorporan.
Los dos primeros kilómetros no son especialmente duros y todavía el grupo, aunque estirado, manteníamos el contacto visual. A partir del kilómetro 2, empezó a endurecerse con una pendiente media del 7.6 % y a partir del kilómetro 3 se endurece con tramos de casi el 10% y puntualmente superándolo. Tras pasar el 3 y comenzar el 4, justo antes de la primera barrera, tenemos el tramo más duro con el 14%, que afortunadamente es corto. Tras pasar la barrera, a la izquierda hay una fuente, que en un día especialmente caluroso te puede dar media vida. Por suerte, hoy no lo era. A partir de la fuente otros tres duros kilómetros más, con vacas pastando libres al lado de la carretera.
Ya llevábamos 8 km de subida, cuando encontramos un tramo que fue un auténtico regalo para nuestras sufridas piernas, un tramo con una media del 3.8%, y con un ligero viento de espalda que nos ayudó con el tramo y también nos refrescó. Este tramo fue un empuje moral para mí, y pude apretar un poco. Pasado ese tramo, nos faltaban todavía tres kilómetros con un porcentaje medio del 7%, pero como se ve la estación tan cerca, te dan alas y acabas la subida “on fire”.
Tras fotos y felicitaciones de rigor, empezamos la bajada hacia Setcases.
La bajada fue infernal, con un asfalto muy roto, aparte de haber visto las vacas sueltas por la carretera, con la posibilidad de encontrarte alguna y no poder esquivarla. Cuando llegué al reagrupamiento de la fuente de Setcases, me dolían las manos y los brazos del esfuerzo realizado en la bajada. Sin duda lo peor de la salida, pero claro, tampoco hay más alternativa.
Bajada a fuego hasta Sant Pau de Seguries, eran las dos de la tarde y ya teníamos hambre.
Paramos en un bar en la plaza, la verdad es que bastante bien y rápido. Fue más bien un Brunch por la hora que era, que un almuerzo. Allí fue el primer momento que realmente me di cuenta que hacia un día de calor. Aquí decidimos acortar un poco por la hora que era y volver por el Coll de Capsacosta en vez de hacia San Joan de las Abadesses.
La subida por Capsacosta fue una subida amable por una carretera por dentro del bosque, fresquita, con muchos tramos de sombra. Ya enfilamos la bajada hacia Olot, que aunque el asfalto no era del todo bueno, era gloria bendita comparada con la de Vallter.
Tras seis horas de pedaleo llegamos a los coches. Vivimos un gran día de ciclismo. ¿Pero aunque hubiera sido malo?, más vale un mal día de ciclismo, que uno bueno de trabajo.

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Desplaçament en cotxe fins a Col Rosal-Berga (1:20 h.).

Sortida de Barcelona a las 6:30. De Berga a las 8

RECORREGUT: Berga, variant túnels, central térmica, Desviament, El Jou, baixada a la principal, desviament cap a Malanyeu, collada de Sant Isidre, baixada a la Nou, Coll de Vinyoles, Pantà de la Baells i Rasos de Peguera (opció de no pujar Rasos i dos quilòmetres d’iniciar-lo, girar a l’esquerra i anar al Santuari de Queralt -24 qm i 1.000 mts menys-).

SORTIDA: a les 8h. de Col Rosal-Berga. 92 Qm. / 2.600 mts.

Crónica de René:
Arrancamos 8 valientes  a las 8,15 horas, desde Cal Rosal, a 12º de temperatura,  en un día que se prevé muy caluroso, y con la baja de nuestro jefe de filas por una indisposición, esperamos que te mejores Paco.

Esta especial se compone de 5 Puertos, dos de segunda categoría, dos de tercera categoría, y el postre final fuera de categoría HC. El amigo Sebas nos ha proporcionado a todos una chuleta, en forma de cinta, y  que  puedes ir deslizando en el manillar, como si fuera un scroll del navegador web, nos indica km a km lo que te viene encima. No voy a comentar las estampas de prados verdes, con sus vacas, porque ya es de todos conocido que estos paisajes son espectaculares, pero en esta ruta nos cruzamos con ardillas, burros y vimos hasta un zorro.

Como va a ser la tónica habitual de toda la salida, empezamos subiendo, pasando por un Berga que se está despertando,  y en dirección a Cercs, para afrontar el que será nuestro primer puerto, Sant Corneli, con una distancia de 3,6 km a un 8,5 % y con una alt. de 963 mts, un puerto de segunda, exigente, pero aún frescos se afronta muy bien, seguido del segundo puerto, El Jou, de 1,3 km al 9,8%, y que pasa muy cerca de la población de Vallcebre. El gps de papel cumple las expectativas, y nos va a todos de fábula.

Después de unos pocos kms de bajada y dejando a nuestra izquierda el famoso Coll de Pal, afrontaremos lo que será nuestro tercer puerto, la Collada de Sant Isidre, de 4,6 km a un 9,4%, y una altitud de 1090 m, puerto frondoso,  con mucha sombra, pero donde empezará a hacer mella la fatiga. Una vez coronado éste, nos tomamos un pequeño descanso en su cima, para hacer un refrigerio e ir comentando la salida. Siguiendo nuestra ruta, pasaremos por La Nou, y el último puerto antes del coloso, Coll de Vinyoles  de 1,5 km al 5,2%, en el que en su bajada ya se divisa el Pantà de la Baells, un poco escaso de agua para estas fechas.

Comentar que la última subida a Rasos de Peguera, a 1846 mts, con una distancia de 14,8 km al 7,1% (aunque desde La Baells son 20 km. de subida ininterrumpida), con  temperatura que superaba los 37º, y después de 50 km y 1500 mts de desnivel en las piernas, es de una dureza tremenda. Ves como en el navegador no pasan los metros, la cima se hace interminable, no hay sombras ni viento que te refresque, por eso voy a dar a todos un 10, porque soy el comentarista y porque todos se lo merecen, sin más preámbulos voy a comentar el one by one, de lo que denominaremos los valientes de los Rasos.

Sebas. Un joven  en un cuerpo de adulto, no tiene límite, ejerciendo de jefe de filas y preocupándose por el grupo. Medalla de Oro en Rasos. (y en todos los puertos).

Sergi. Nunca he entendido como puede este muchacho subir con esta bicicleta, se le ha visto feliz, es un chico al que se le ve que le gusta la naturaleza, buen conversador. Medalla de Plata.

Víctor. Un tipo que sale con dos plátanos, es un rival a tener muy en cuenta, pincha en la subida a Rasos, repara y sigue, FANTASTICO!!, podía haber sido medalla de Bronce, pero alguien a cara de perro, se la arrebató por ese pinchazo, cosas del ciclismo.

Javi, El Perico, guardando y mentalizando la salida, comentando siempre los datos de su Garmin, y como siempre, saliendo el último de los avituallamientos y paradas.

Jordi, increíble Randoneur, llegó un día antes en su Canyon des de Sant Quirze de Besora a unos 50 km de Berga, lleno de bolsas, y se fue pedaleando a Manresa una vez acabada la etapa, subió a Rasos hasta con Tupers.

Tommaso, Tipo duro, Empezó fuerte en un día fresco, a ritmo de Sebas, eso le hizo mella en el punto final.

Tolo. Conocedor de lo que se le venía encima fue reservando toda la etapa, el calor, la falta de entrenamientos entre semana y el agua pudieron con él, seguiremos viéndonos las caras amigo.

René. Parece que los pequeños entrenos entre semana por Sant Climent, dan su fruto. Medalla de Bronce a cara de perro.

Quiero dar otro 10 a todas nuestras parejas que cada semana y en cada salida nos esperan a horas intempestivas a que lleguemos de nuestras sufridas rutas.

ANADA: per Río Besós, Sant Fost, Mollet, Parets, Lliça, Ca l’Artigues, Castell de Montbui por Urb. Regassol, Sant Feliu de Codines (RG), Castellterçol, Granera.

TORNADA: per Sant Llorenç Savall, Castellar (RG), Sentmenat, Polinya, Ripollet, Cerdanyola (RG), Forat del Vent (RG) (opcional Rabassada) i Barcelona.

SORTIDA: a les 7:00h. de PLAÇA ESPANYA, 140 Qm. / 1.800 mts.

Crónica: llega Mayo y ya se adelantan media hora las salidas y aumenta la distancia y desnivel en preparación para la especial del Verano.

Esta salida, no tiene ningún puerto (salvo el Forat al final) pero siempre se hace dura, ya la ida no para de picar hacia arriba. Estos años, además, le metimos una trampa. Y este año, una segunda trampa. Rodamos suave y en grupo hasta la entrada a Lliça de Munt. En la rotonda de entrada, giro a la izquierda y una ancha carretera con carril bici, pero con un desnivel tremendo, para subir a Ca l’Artigues. Primera trampa del día, corta, pero dura. Tras coronarla, la carretera es tranquila y con unas vistas muy bonitas. Llegamos a la carretera general, poco antes de un nuevo desvío. Esta vez, a la derecha, para coger la segunda trampa del día, ya conocida: la subida al castillo de Sant Feliu de Codines por la Urbanización Can Regassol. Empieza suave y poco a poco se va endureciendo, hasta una curva de derecha que llega a alcanzar el 20%. Pequeña bajada con preciosas vistas, y de nuevo a subir hasta pasar junto al castillo que queda a la izquierda. Acabamos coronando y se llega a Sant Feliu en una fuerte bajada.

Desde Sant Feliu la carretera no para de picar hacia arriba. Habitualmente de forma suave, aunque tras el desvío a Centelles, hay una zona más dura. Finalmente llegamos a Catellterçol. Desvió a la izquierda y 10 últimos kilómetros de sube, baja y sube para acabar llegando a Granera. Un lugar muy bonito que merece la pena visitar. El tiempo es bueno, pero no hace calor ya que el viento sopló casi toda la salida y era fresquito. Solo en algún momento que paró, el sol pudo calentar un poco más. Llegando a Granera, percance de la salida. Típico afilador y René al suelo, con habitual raspada ciclista. El asfalto es como papel de lija para nuestras piernas. Algunas abrasiones, pero parece que nada más (a las pocas horas de llegar a casa dice que tiene la intención de participar en el Maratón de Barcelona del domingo. Uffff, está claro que no es futbolista profesional. Si no, estaría todavía tirado en el suelo quejándose y no pensando en volver en bici y hacer un maratón al día siguiente. Pero es ciclista y en su caso, además corredor de largas distancias. Otra pasta).

La mesa reservada y dispuesta, pero llegamos mucha gente a la vez y se tarda en tomar el pedido. Eso sí, las tortillas de patatas estaban muy ricas. Tras reponer energías, comienza la vuelta. Es bastante rápida ya que, salvo algún repecho, va picando casi siempre hacia abajo. Así que rodamos ligero intentando recuperar un poco el tiempo del almuerzo, ya que se ha hecho un poco tarde.  Acabamos llegando a Cerdanyola y preparados para afrontar el puerto del día (que no la subida del día). El Forat. Ya cada cual se lo toma a su ritmo. Sebas, como siempre, no entiende de reservar y cualquier carretera que se empine, su ritmo es: ¡¡a tope!!. En la cima, despedidas, ya que bajando unos vamos para unas zonas y otros hacia otras, de la ciudad.

Finalmente unos 140 kilómetros y 2.000 de desnivel. Buena salida, con un grupo bastante compacto, lo que hace que casi no haya reagrupamientos, más que en las cimas unos pocos minutos.

ANADA: per Molins de Rei, Pallejà, Sant Andreu de la Barca, Martorell, Les Carpes, Olesa de Montserrat (RG), Ca N’Astruc, Monistrol (RG), Estació de Castellbell i el Vilar, Rellinars, Alt de l’Obac (RG), Els Caus i Vacarisses.

TORNADA: per ctra. Torreblanca, Viladecavalls (RG), Terrassa, Les Fonts, Rubí, Sant Cugat (RG), l’Arrabassada i Barcelona.

SORTIDA: a les 7:30h. del PALAU REIAL, 120 Qm. / 1.660 mts.