SANT MIQUEL DEL FAI: 27-08-2022

ANADA: per Montcada (RG), Mollet, Parets del Vallès, Lliçà de Vall, Lliçà d’Amunt, Ca l’Artigues, Lladoners, Castell de Sant Jaume, St Feliu de Codines (RG) i St Miquel del Fai. (opción de seguir recto desde Lliçà por Sta Eulàlia de Ronçana, Bigues i Riells)

TORNADA: per Sant Feliu de Codines (RG), Caldes de Montbui, Palau-Solità (RG), Camí de Gallecs (RG), Montcada (RG) i Barcelona.

SORTIDA: a les 7:30h. de PLAÇA ESPANYA, 118 Qm. / 1.350 mts.

Salida típica a Sant Miquel del Fai pero con una aproximación hasta Sant Feliu de Codines exigente, pasando por los muros de Ca l’Artigues de 600 metros (corto pero muy exigente) y de la Urbanización Can Regasol y el Castell de Montujic, con menos porcentaje pero bastante más larga (unos 5,4 kilómetros) aunque con una zona de descenso en medio para recuperar un poco.
Finalmente nos juntamos 9 a hacerla. El grupo muy compacto, sin casi reagrupamientos o muy cortos. El desayuno en Sant Feliu muy bueno y también muy rápido, lo que nos venía bien porque algunos necesitaban volver pronto (iban a haber recortado pero viendo lo bien que íbamos de horario, la completaron) y porque decían que a partir de las 14 podía llover (sería en otro país).

A destacar la incorporación y primera salida de Emma, acompañada en este caso por su padre, Iván. Los dos unos cracks.

CASTELLVÍ DE ROSANES: 20-8-2022

ANADA: per Molins de Rei (RG), Cervelló, Vallirana (RG), Ordal (RG), Els Cassots (RG), Sant Sadurní i Urb. Casablanca.

TORNADA: per Gelida, Martorell (RG), els Onze, Las antenas (RG), Cova Solera, Rubí (RG), Mirasol, Valldoreix (RG), Les Planes (RG) i Barcelona.

SORTIDA: a les 7:30h. del PALAU REIAL, 107 Qm. / 1.540 mts.

SANT ANTONI VILAMAJOR: 13-8-2022

ANADA: per litoral, Montgat (RG), El Masnou, Premià de Mar, Vilassar de Mar (RG), Argentona, Dosrius, Can Bordoi  (RG), Sanata i St Antoni de Vilamajor.

TORNADA: per ctra Canoves, Cardedeu, Sant Agnes, La Roca (RG), Vilanova, Montornès, Martorelles, Montcada (RG), Forat del Vent (RG) (opción Arrabassada) i Barcelona.

SORTIDA: a les 7:30h. de PLAÇA ESPANYA, 112 Km. / 975 mts.

VILADECAVALLS: 6-8-2022

ANADA: per Molins de Rei (RG), El Papiol, Castellbisbal, Alt de la Creu de Batlles (RG), Ullastrell, Sta Maria de Villalba (RG), Ribes Blaves i Viladecavalls.

TORNADA: per Terrassa (RG), Les Fonts, Sant Cugat (RG), Arrabassada (RG), Tibidabo i Barcelona.

SORTIDA: a les 7:30h. del PALAU REIAL, 96 Qm. / 1.468 mts.

Aunque no haya crónica no se puede dejar de destacar que Jordi Roda fue con un gran paquete en su manillar toda la salida. El misterio se desveló en la parada del almuerzo, donde sacó una caja de pastas de su pueblo, a las que invitó a todo el grupo. Muchas gracias por las pastas y el esfuerzo de cargar con ellas.

En la foto, desgraciadamente, no salen Jordi Inglés, Àngel, Juan y Joan Martí que tuvieron que regresar antes

RIELLS DEL FAI: 30-7-2022

ANADA: per Montcada, Sant Fost, Montornés, Vilanova del Vallès, La Roca del Vallès (RG), Santa Agnès de Malanyanes, Cardedeu (RG), Marata, Alt de Samalús (RG), La Garriga (RG), L’Atmella del Vallès, Bigues i Riells i Riells del Fai.

TORNADA: per Bigues i Riells, Santa Eulàlia de Ronçana, Lliçà d’Amunt, Lliçà de Vall (RG), Parets del Vallès, Montmeló (RG), Martorelles, Montcada (RG) i Barcelona.

SORTIDA: a les 7:30h. de PLAÇA ESPANYA, 125 Qm. / 776 mts.

SANT LLORENÇ D’HORTONS: 23-7-2022

ANADA: per Molins de Rei (RG), Pallejà, Sant Andreu de la Barca, Martorell (RG), Gelida (RG), Espiells, Coll Portell (RG), desviament ctra. de St Llorenç, pol. ind. El Torrent Fondo i Sant Llorenç d’Hortons

TORNADA: per Gelida, Alt de la Creu d’Aragall (RG), Corbera, La Palma de Cervelló (RG), Molins de Rei (RG) i Barcelona.

SORTIDA: a les 7:30h. del PALAU REIAL, 96 Km. / 1.231 mts.

No hay crónica, más allá del calor (sobre todo mucha humedad) del día. Pero es un día para destacar el regreso o rencuentro con algunos compañeros que hacía mucho no veíamos. Una gran alegría. Jordi Inglés tras muchos, pero muchos, meses. Joan Martí, de nuevo aquí aunque sea por unas semanas. Juan que hacía unas semanas que no veíamos. Lo dicho, siempre es muy agradable estos reencuentros. Además, al haber especial del B22, algunos compañeros que no podían ir, han venido con nosotros. El salir con otros grupos y conocer a otros socios es algo a lo que no dejamos de animar y que siempre es también muy agradable.

DOSRIUS-SANT CARLES: 16-7-2022

ANADA: per litoral, Río Besós, Vallensana (RG), Montgat (RG), Vilassar, Argentona, Dosrius, Collet, U. Sant Carles

TORNADA: Patos, La Roca (RG), Sant Fost i Barcelona.

SORTIDA: a les 7:30h. de PLAÇA ESPANYA, 99 Qm. / 620 mts.

Tras la exitosa y dura especial del verano, salida relajada, con muchísimo calor. Ya muchos de vacaciones. Retrasamos un poco el almuerzo para hacer las subidas antes de que empezara a hacer más calor. Así que almorzamos en Sant Carles. 

ESPECIAL DEL VERANO: Quebrantahuesos y Treparriscos

Sábado: La QH. Sabiñánigo, Somport, Marie Blanque, Portalet, Hoz de Jaca, Sabiñánigo. (198 km. – 3.600 m.)

QH 2022 y Treparriscos

Desde hace unos años, concretamente estaba prevista para el 2020, (se ha retrasado tras anularla los dos últimos años por la pandemia que no había permitido entrenar en distancias largas), estaba la idea de hacer el recorrido de la mítica marcha Quebrantahuesos como especial de verano del A.

En el 2004 fue el primer año, que en el grupo A de entonces, algunos empezamos a participar en marchas. En ese año, participamos en el circuito de media distancia, con varias marchas de una dinámica muy similar a las salidas de  los sábados. En el 2005, ya participamos en el de larga distancia y varios fuimos a la Quebrantahuesos. Aquel año, inauguramos un hotel en Sabiñánigo que lleva su nombre (todavía ni siquiera tenía abierto el restaurante, que estaba en obras y era donde dejábamos las bicis). A partir de ese año, ya dejábamos reservadas las habitaciones para el año siguiente, siempre en ese hotel. Manel Royo pasó a coordinarlo, al igual que el desayuno de los domingo s a la vuelta en Barbastro. Y varios años seguidos fuimos aumentando el número de participantes. Primero, seguía siendo el A. Luego los 4 meses anteriores a la Qh pasó a ser el A+, que consistía en alargar esos meses las salidas del A, para el resto del año seguir con el calendario habitual del A. Pero el aumento de participantes llevó ya a crear un grupo propio todo el año y le pusimos nombre, creándose rodadors. En el 2007 fuimos 21 del grupo. Todo un éxito. Ya luego fue bajando, entre otras cosas porque la propia marcha fue cambiando. Se masificó (10.000), empezaron los sorteos, se privatizó y ya en 2011 fuimos muchos menos y casi sería el último que fuera un grupo. Hace unos pocos años empezó unas nuevas ganas del actual grupo A de participar y en 2018 fueron unos cuantos y se planteó la opción de que fuera una de las especiales de verano. Se ha ido retrasando, se marcó para 2020 y finalmente se ha realizado este 2022.

Tras algunas bajas en los últimos meses, fuimos 11 ciclistas (René, Tolo, Javi, Tommaso, Sebas, Sergi, Marc, Jorge Dacal, Àngel, Pitu y Paco) y una acompañante, lo que no está nada mal.

El viernes, viaje a Sabiñánigo. Íbamos comentando cómo ahora es casi todo autovía y el tiempo de viaje se había reducido a casi la mitad. Y lo horrible que era el paso por Monzón, que podía ser de media a una hora. Para qué hablamos. Justo antes de llegar a Monzón, un accidente de un camión que incluso se incendió, y nos desvían y atravesamos Monzón como en los viejos tiempos. Media hora de retenciones.

En fin, tras 3,5 horas fuimos llegando todos a Sabiñánigo. A las 20,30 estaba reservada la cena. Todos coincidimos que nos habíamos pasado comiendo tanto. Tienen un menú de muchos primeros y segundos y con unas cantidades muy generosas. Típica cena pre especial, comentando la jugada del día siguiente. Hablando de los puertos, la ruta, anécdotas pasadas, etc. Que no hará tanto calor como se preveía y quizás incluso sea bueno llevar manguitos y paravientos para la bajada del Somport y quizás Portalet. Al acabar, estábamos tan llenos, que dimos un pequeño paseo para intentar bajar algo la cena.

Al día siguiente, desayuno a las 7,30, con idea optimista de salir a las 8. Finalmente se retrasa la salida, entre alguna demora, foto inicial, llenar los bidones en una fuente cercana. Pero la idea es que tenemos todo el día para tomarlo con calma y disfrutarlo. Ya la noche anterior miramos a qué hora oscurecía y quedó claro que con llegar a cenar teníamos un amplio margen.

Poco antes de las 9 estamos ya en ruta, atravesando Sabiñánigo. ¡¡Qué raro!!! No está toda la gente en los balcones saludando y despidiendo como suele pasar en la marcha (este año cancelada y pasada a Septiembre en el último momento por la ola de calor). Creo que no se han enterado que íbamos los de la Montjuïc.

Salimos del pueblo y empezamos los primeros kilómetros que son de rodar ligeros aunque vamos en grupo charlando. Temperatura muy agradable de unos 18 grados. Pasado Jaca ya la carretera empieza a subir ligeramente y desde Canfranc ya empieza el puerto de Somport. La subida, como es habitual en el grupo, cada uno la hace a su ritmo, aunque reagrupamos antes de la cima, en el desvío hacia Candanchú, donde poco después suele estar el primer avituallamiento de la marcha oficial. Acabamos de coronar y fotos en la cima. No hay nadie así que la foto la hacemos programada y con el contraluz sale un poco desenfocada. Fotos individuales, avituallamiento y preparados para la bajada. La bajada del Somport es larguísima. Se puede decir que 40 kilómetros (20 de bajada más fuerte y otros 20 de pedalear, pero siempre picando hacia abajo), hasta Escot.

Justo en el pueblo, fuente. Perfecto para comer, rellenar bidones y comentar lo que viene. El Marie Blanque, la Dama Blanca. Se avisa a todos los que no lo conocen, que sus 4 kilómetros finales son de una media del 11, 12, 13 y 12. Y se recuerda el famoso dicho de la marcha. Si el Marie Blanque mata el Portalet remata. Así que hay que tomarlo con cierta calma y guardar fuerzas para lo que quedará después.

A estas alturas, ya hace calor, aunque no exagerado y tenemos la gran suerte de que, toda la subida, gran parte de la carretera tiene sombra.  Se van formando grupitos y finalmente casi un rosario de uno en uno. Jorge, Marc y Sebas más adelante (como en casi todas las subidas). Àngel se va animando y deja a Pitu y gana posiciones y les sigue a cierta distancia (aquí las distancias enseguida aumentan).

Poco a poco vamos coronando todos. A 100 metros de coronar, echamos de menos a Ferri y su mujer, con su caravana, y la bandera con los colores de la Montjuïc animándonos. Era una gran alegría y motivación años atrás cuando los veías allí. Además, quería decir que ya estabas arriba.

Foto de grupo, comer, beber, y comentarios de todo tipo. A Tolo no le ha parecido tan duro, tras el miedo de todo lo que habíamos comentado. Jejeje. Mejor que sea así y no lo contrario. Otros creen que sí han sido muy duros esos 4 kilómetros finales.

Comentamos que cuidado con la bajada que tiene dos trampas canadienses para las vacas (luego resultó que las han cambiado y ahora son unas rejillas que casi ni se notan con la bici) y que intentaríamos comer algo en cualquier sitio abierto, máximo en Lauruns. Cosa difícil ya que ya imaginábamos que a partir de las 14 en Francia cuesta mucho.

Llegamos a Lauruns y en la plaza hay mucha gente ya que hay una prueba deportiva. Los bares llenos, nos sentamos y nos dicen que solo sirven ya bebidas. Vaya faena. Así que nos levantamos y retrocedemos a un supermercado que había a la entrada del pueblo y por el que habíamos pasado pero lo habíamos dejado por las ganas de almorzar sentados. Volvemos y compramos bebidas, pan y cosas diversas para hacer bocatas. Y almorzamos de pie en una sombrita donde estaban los carritos. Las bebidas no las tenían frías, pero Pitu tiene una buena idea y compra un saquito de hielos. Metemos las bebidas en los bidones y con los hielos conseguimos beber un poco más fresquito.

Todos nos acordamos de Jesús y de que si nos ve almorzando de pie, en este plan, nos mata…. Pero mejor esto que nada. Ya sabíamos que iba a ser difícil este año al ser toda esta parte en territorio francés con unos horarios mucho más tempranos, a los que no íbamos a poder llegar.

Tras este “descanso” a medias y ya con más calor, aunque no exagerado, preparados para enfrentarnos al tercer puerto del día, el Portalet que, como sabemos, es un puerto sin grandes rampas, pero que se hace eterno. Son 28 kilómetros y no parece acabarse nunca.

Cada cual va cogiendo su ritmo. Por delante los 3 escaladores habituales, más atrás Ángel, Paco, Pitu …. y pequeños grupitos o individualidades. Tolo y René siempre marcándose el uno al otro. Solo se han separado para dormir y porque René venía con su mujer.

Un poco antes de la presa, el trio de cabeza está esperando. ¿Reagrupamos un rato? Sí, pero no ahí, arriba de la presa, que es donde suele estar el avituallamiento de la marcha y hay un par de kilómetros de descanso para cuando luego arranquemos y bonitas vistas del Lago de Fabréges.

Poco a poco van llegando todos. Comentarios de lo largo que se hace. Ya llevamos 16 kilómetros y todavía faltan 12, aunque habrá 2 llanos y quedarán los 10 finales con algunos más duros, aunque nunca pasa del 9%.

En esta parte final, ya con bastante calor, hay pequeños incidentes que obligan a parar o levantar el ritmo a algunos unos minutos: rampas, mareos y vómitos. Se superan en unos minutos y coronamos. En la frontera, una tienda abierta y con bebida fresquita. Foto de grupo, bebida y ya repuestos y preparados para afrontar la parte final. Bajada rápida, hasta el desvío a la Hoz. Verificamos si todos ya recuperados y preparados desviarnos a la Hoz o si alguien quiere ya ir recto. Es la única opción de recorte de toda la marcha.

¿Quién dijo miedo?? Ya hemos llegado hasta aquí, no vamos a saltarnos la Hoz por porcentajes duros que tenga. Al fin y al cabo son 2 kilómetros escasos y de más a manos. El primero, casi al 10% de media y un trozo del segundo, y luego ya va suavizando. Entre los árboles, bonitas vistas del embalse de Búbal.

Parece que sí quedaban fuerzas porque algunos subimos a muy buen ritmo. Jorge y Marc como siempre (aquí Sebas tuvo que aguantarse un poco ya que su pierna decía que, si no, le daba una rampa, así que mejor quedar como amigos y subir ligero pero no a tope como le gusta y puede). Àngel y Paco después, con sprint final y casi foto finish en la cima. Qué ganas, con todo lo que ya llevábamos, pero es que nos va la marcha. Sebas, enseguida y eso sin forzar por la posibilidad de las rampas. Poco a poco todo el mundo corona y ya dispuestos a bajar con mucho cuidado ya que el principio tiene curvas muy cerradas. Hasta llegar y cruzar por encima de la presa con unas preciosas vistas. Durante el día tuvimos oportunidad de ver muchas rapaces, incluso lo que parecía ser un quebrantahuesos. Es una ruta con un trazado muy bonito en muchas zonas.

Tras pasar la presa ya enlazamos de nuevo con la carretera que baja del Portalet y ya va directa a Sabiñánigo. Tuvimos mucha suerte y no soplaba viento en contra, como suele ser habitual. Así que en esas largas rectas y que en general suele picar hacia abajo, cogemos un buen ritmo ya deseando llegar al hotel. Algunos, al llegar al hotel dicen que no se van a quedar con 198 kilómetros y dan una pequeña vuelta para redondear y marcar los 200.

Ducharse y rápido a cenar que, efectivamente, al final hemos ocupado todo el día y solo faltaba perdernos la cena. Otra vez cena copiosa, comentarios de la jornada y cita para quien quiera al día siguiente hacer la Treparriscos. Algunos se van a tomar una cervecita (al ser una salida tan larga y tomarla con calma no llegamos a tiempo de tomarla antes de cenar, que es un clásico). Y a la cama.

 

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Domingo: Sabiñánigo, Biescas, Gavín, Puerto de Cotefablo, Broto, Fiscal, Yebra 84 km. – 1.510 m.

Domingo: habíamos quedado en desayunar a las 7,30. La idea es hacer la Treparriscos, sería como la hermana menor, lo que en otras marchas sería la ruta corta (con 85 kilómetros y 1.500 metros, frente a los 200 y 3600 de la QH). Ninguno la habíamos hecho nunca.

A la hora del desayuno estamos todos, pero con ideas diferentes. 4 ya nos dicen que no saldrán y se vuelven ya a Barcelona por motivos diversos: trabajo, familia,… De los otros 7, dos que nos acompañarán hasta Bielsa y ya se volverán.

Salimos sobre las 8,20. El recorrido resultó muy bonito salvo…. Nada más salir y tras una pequeña confusión, cogemos la carretera de Bielsa, pero no la principal, sino una paralela, muy bonita y super tranquila (apenas vimos algún coche). Nada más empezarla, una primera subida, corta (2 kilómetros), pero bastante dura. Hasta Biescas hay otras dos subiditas pero ya más cortas y suaves. Se pasa por algunos pueblos muy bonitos. Al llegar a Bielsa, despedimos a René y Marc y los 5 que quedamos nos disponemos a subir el puerto largo del día (Cotefablo). Son 13 kilómetros al 4,1% de media. Esa media es engañosa ya que tiene una primera parte suave, dos descansos incluso con bajada y los 6 kilómetros finales que son ya al 6%. Ya empezaba a hacer calor aunque todavía muy soportable, pero más que el sábado.

Fotos en la cima y larga bajada. Bonitos paisajes y pueblos. En Broto paramos a tomar una bebida fresquita rápida (hoy sí tenemos que llegar pronto para ducharnos y dejar las habitaciones). Saliendo, una pequeña subidita y seguimos bajando hasta Fiscal donde comienza el último puerto del día. Los gps nos dicen que son 6 kilómetros al 11%. ¿Cómo? ¿Qué? Eso sería peor que el Marie Blanque.

Desde Fiscal es una carretera fea, con casi toda la subida con dos carriles, con los coches pasando muy rápido y sin ninguna sombra. Justo, además, ya eran sobre las 12 y el sol pegaba fuerte. Así que fue un infierno de subida a unos 35 grados. Afortunadamente, tras 3,5 kilómetros casi al 8% de media, hay un pequeño túnel, pero el gps seguía diciendo que quedaban otros 2,5 y ahora ya decía que al 17%. Eso iba a ser la muerte. Finalmente, desde este túnel, quedaban 1,5 kilómetros (900 metros al 13,5%) y se llegaba a otro túnel, este ya muy largo (más de dos kilómetros). Qué fresquito, qué maravilla, ya pensábamos que no íbamos a llegar con el calor que hacía. Todo el túnel pica hacia arriba pero con un porcentaje llevadero y, sobre todo, muy fresquito tras el calor pasado. Al poco de salir del túnel ya la carretera baja y es muy rápida hasta Sabiñánigo. Duchas rápidas y dejar las habitaciones. Despedidas y para casa. Àngel, Pitu y Jorge, prefirieron quedarse a comer antes de salir. Sergi y Paco cogieron unas bebidas y para casa.

Gran fin de semana. Gran salida. Buen ambiente y QH del A conseguida. Daba un poquito de miedo hacer esta salida con el grupo, con calor y sin coche de asistencia ya que no tiene opción de recortes ante cualquier problema. Pero todo el grupo lo logró.

HOSTALRIC: 2-7-2022

ANADA: per litoral, Port de Badalona, Montgat, El Masnou, Premià de Mar, Vilassar, Mataró (RG), Arenys, Canet, Sant Pol, Calella, Sta. Susana (RG), Tordera i Hostalric.

TORNADA: per La Batllòria, Sant Celoni (RG), Villalba Sasserra, variant de Cardedeu, La Roca (RG), Vilanova del Vallès, Montornès, Martorelles, Montcada (RG) i Barcelona.

SORTIDA a les 7:00h. de PLAÇA ESPANYA, 150 Qm. / 690 mts.

SANT HILARI SACALM: 25-6-2020

RECORREGUT: Sant Celoni, La Batlloria, Breda, Coll de n’Orri (RG), Arbúcies (RG), Sant Hilari Sacalm, Fontbella (RG), Matamala, Cima del Coll de Revell (RG), direcció Espinelves desviament a l’esquerra cap a Viladrau (RG), desviament a l’esquerra (RG), Sant Marçal (RG), Santa Fe del Montseny, Campins  (almuerzo rápido), Sant Celoni, Vallgorguina, Collsacreu, Arenys de Munt (alternativa costa y/o tren), Pollastre, Mataró, Vilassar de Mar, El Masnou, Montgat, Badalona i Barcelona.

Crónica de Tolo:

Ultima de salidas semi-especiales programadas antes de la QH.

A las 6:46, salía el tren hacia Sant Celoni. Allí subimos al tren cuatro (René, Victor, Carles y un servidor), en la parada del Clot subieron tres más (Paco, Sergi y Xavi, este último como invitado en la salida de hoy). Un viaje bastante rápido, ya que el tren no paraba en todas las estaciones, así que antes de las 7:30 ya habíamos desembarcado en Sant Celoni.

Allí nos esperaban Sebas y Jorge B., que se habían desplazado por sus propios medios. Así hicimos un total de nueve “esforzados de la ruta”.

Desde Sant Celoni tomamos dirección Breda por la GI-522 para comenzar a subir el Coll de n’Orri , una subida corta que tampoco nos dio ningún disgusto, a pesar de estar todavía fríos. Después, ya en Arbúcies, comenzamos la subida a Sant Hilari Sacalm. Una subida que no es dura y se puede subir a un buen ritmo, aunque al ser larga se puede atragantar.

En Sant Hilari, no faltó la visita a la fuente original de Fontvella, y aprovechamos para rellenar bidones. La carretera, sigue subiendo hasta Matamala/Cortals y luego una suave bajada para llegar a la rotonda donde se corona cuando se sube el Coll de Ravell. Desde ahí, seguimos bajando dirección Espinelves, y sin llegar a Espinelves, desviarnos de nuevo hacia Viladrau. Al coronar el Coll de Gomara giramos a la izquierda para tomar la GI-5201 hacia la ermita de Sant Marçal, subiendo el Coll de Bordoriol, el Coll de Sant Marçal donde hicimos la foto del grupo y, finalmente, coronar Santa Fé del Montseny.

Aquí fue donde realmente disfrutamos de unas buenas vistas del Montseny. También porque estábamos en la máxima elevación de la jornada. Una vez coronado Santa Fé, bajada rápida y larga hacia Campins, por una carretera sinuosa y sombría dentro del bosque. Ruta nada recomendable en invierno.

En Campins almorzamos y tras este pequeño parón, de nuevo hacia Sant Celoni para cerrar el círculo de este recorrido por el Montseny. Todavía nos quedaban 50 kilómetros de vuelta.

Aquí ya René prefirió volver por la carretera de La Roca, en ese tramo se juntó con el grupo de Llebrers que andaban por allí.

Los demás tomamos dirección litoral para pasar por Vallgorguina, después subimos el tramo final de Collsacreu, para bajar hacia Arenys de Munt.

Aquí fue Jorge el que nos abandonó para recoger el coche que lo tenía en Arenys, pero de mar. Llevaba toda la salida pensando en el baño que se iba a pegar.(alternativa costa y/o tren). Desde Arenys, subida al Coll del Pollastre, la última ascensión del día en la que ya las fuerzas estaban justas y bajada hacia el puerto de Mataró.

Aquí también Sebas tomo dirección a Sant Celoni donde había dejado el coche. Se ha metido una buena paliza también.

Desde aquí por la NII hacia Barcelona, todos agrupados y a buen ritmo.

Una salida de más de 150km y con 2300m de desnivel.