Grup A

ANADA: per Molins de Rei (RG), Pallejà, Sant Andreu de la Barca, Martorell, Olesa de Montserrat (RG), Monistrol de Montserrat (RG), mitja pujada a Montserrat i desviació a Sant Cristòfol (RG), ctra. de Marganell, desviació a El Casot (RG), Can Massana, Monastir de Montserrat (RG), Monistrol

TORNADA: per Olesa de Montserrat (RG), Martorell (RG), Sant Andreu de la Barca, Pallejà, Molins de Rei (RG) i Barcelona.

SORTIDA: a les 7:00h. del PALAU REIAL, 120 Qm. / 1.570 mts.

Crónica: nos juntamos 16 del grupo para hacer esta dura salida. A destacar el regreso tras bastante tiempo de Juan y Alfred. Fue una alegría verlos. En Palau Reial, llebrers. Como son 4 en principio dicen que vendrán con nosotros. Finalmente, en Esplugues hay otros 4 y todos nos acompañan hasta Monistrol y desde ahí 5 siguen con nosotros y 3 siguen su ruta oficial.

Rodamos bastante agrupados los primeros kilómetros hasta acercarnos al Congost. Ahí los llebrers salen escopetados. Luego nos enteramos que tienen algo puntuable hasta Olesa. Nosotros, como siempre, reagrupamos en El congost y seguimos ruta hasta Olesa, donde ya sí reagrupamos todos.

Se rueda ligero hasta Monistrol. Se intenta comentar quien subirá por el Casot y quien directo para no esperar más de la cuenta en el desvío a Marganell. Desde Monistrol, empieza la subida a Montserrat. Aunque en nuestro caso son “solo” los 5 primeros kilómetros. Como es habitual en subidas, cada cual va cogiendo su ritmo. Sebas, que esta tremendo (él dice que por su bajada de peso, que seguro ayuda, pero yo creo que casi es más por una estampita de Indurain que lleva en el pecho bajo el mallot), sale disparado. A partir de ahí un rosario de corredores. Bonita carretera viendo Montserrat y vistas hacia el valle. Reagrupamos en el desvío a Marganell hasta que llegan los que creemos van a venir por el Casot (finalmente casi todos).

Bajada, aunque con tres cortos pero duros repechos. La primera parte de la bajada es peligrosa, por la estrechez de la carretera y los montículos. Tras los repechos, la bajada ya es más cómoda y la carretera se va abriendo y ensanchando. Se pasa por Sant Cristòfol y se llega al cruce de la carretera de Marganell. Nuevo reagrupamiento y ya muy cerca, desvío a la izquierda para coger la dura subida a Can Massana por el Casot. Es una carretera poco conocida pero que permite una vista de Montserrat muy bonita y diferente. La subida es muy dura. Empieza ya con una fuerte rampa. Habrá otras dos o tres, especialmente tras pasar la iglesia del siglo XII. Pero aunque duras (del 15 al 20%) son cortas. Lo peor está al final, una vez que dejas a la izquierda el restaurante. Se va endureciendo cada vez más hasta llegar a la parte de hormigón. La carretera se agarra muchísimo, el desnivel va aumentando (del 15 al 20%) y se prolonga por al menos un kilómetro. Parece que nunca llegará el final. Cuando comienza el asfalto ya suaviza muchísimo incluso hay unos metros de llano hasta llegar a la carretera. Ahí reagrupamos, aunque muchos van marchando a la fuente que hay unos kilómetros en dirección Montserrat. En esta subida, como siempre, el grupo cabecero con Sebas, Rafel y Jordi Castro. Luego el rosario de ciclistas. A destacar la muy buena subida de Javi.

Una vez llegan los últimos salimos hacia Montserrat, recogiendo a los demás en la fuente. Estos kilómetrros tienen una primera parte que sigue subiendo incluso con un 10%. La parte final ya baja hasta la barrera y desde ahí el final de la subida para llegar al Monasterio. Foto oficial en la escalinata frente al Monasterio y bajada rápida que todo el mundo está sediento. El calor ya aprieta.

Llegamos a Monistrol y mesa para 19. El almuerzo, a pesar de la buena voluntad de las dos personas del bar, se demora ya que bocadillos para 19…. Casi todo el mundo doble ración de bebida, muestra de la sed y el calor (ahí especialmente se forma una especie de caldera). Decidimos (tras algún tira y afloja) no tomar café ya que llevamos ya 1:18′ y se está haciendo bastante tarde para algunos.

Y ya para casa. Se rueda rápido en dos o tres grupos hasta Olesa, después el Congost (último reagrupamiento) y finalmente recto hasta Sant Vicenç dels Horts y la carretera del Plà. A partir de allí ya empiezan las despedidas según el punto de la ciudad que se vive. En Esplugues, más despedidas.

Buena salida y que aunque el desnivel total no es muy alto, siempre se hace dura y larga. En parte, por la dureza de la zona de El Casot y en parte por al calor que casi siempre la acompaña. En algunos momentos, pasamos de los 34 grados.

salen 

RECORREGUT: Sant Celoni, Mosqueroles, La Costa del Montseny, Fontmartina, Turó de l’Home (RG), Santa Fé, Campins (RG-almuerzo rápido), Sant Celoni (RG), Collsacreu (RG), Arenys, Mataró (RG), Montgat (RG), Badalona i Barcelona.
SORTIDA: a les 7:30h. de la Estació de Sant Celoni. 120 Qm. / 2.000 m.

Crónica de Sebas:

A las 7:35 de la mañana nos encontramos en la estación de tren de Sant Celoni 11 ciclistas del Grup A y unos cuantos del B22. Del Grup A hemos llegado 10 ciclistas en tren y Josep Maria ha venido en coche desde Girona.

Después de algunos cafés rápidos, salimos hacia el Turó de l’Home. Son 25,2 kilómetros de subida desde que se acaban las casas de Sant Celoni.

El Gup A toma unos metros de ventaja al B22 y rueda en grupo hasta la rotonda en la que se decide si se gira a la izquierda en dirección a Mosqueroles (para ir al Turó de l’Home) o si se gira a la derecha en dirección a Campins (para ir a Santa Fe del Montseny). Giramos a la izquierda y rápidamente cada cual va cogiendo su ritmo. Desde la rotonda hasta La Costa del Montseny la carretera sube como un puerto de Collserola, con algún descanso notable. Desde La Costa hasta Fontmartina se va endureciendo y desde Fontmartina hasta el desvío del Turó hay unas cuantas rampas y curvas de herradura muy duras que van dejando mella en todos nosotros, pero que se compensan con el paisaje de hayas frondosas que hacen que “se haga de noche” en algunos tramos: todo un espectáculo precioso. Pero lo duro (por la pendiente y por el estado del firme) empieza en el kilómetro 19,1 cuando nos desviamos a la izquierda para subir los últimos 6,1 km hasta el Turó de l’Home, con una media del 9%.

La subida al Turó recuerda a otra en Francia que también está en un Parque protegido: El Puy de Dome. Allí, un 20 de julio de 1973, Ocaña gana en campeón una de sus 6 etapas del que sería su único Tour para celebrar el cumpleaños de Josep Maria, que es precisamente el 20 de julio.

El tramo de carretera infernal del Turó se pavimentó por última vez “como Dios manda” en 1999, pero desde entonces se ha descuidado (está claro que no hay mucho interés en tenerla en condiciones para coches ni para bicis). Durante estos 20 años sólo se ha hecho una repavimentación, hace ahora unos dos o tres años, por parte de una constructora (en la que hay varios amantes del ciclismo) que solicitó permiso para poder asfaltar gratuitamente unos tramos y así lo hizo, pero está claro que no fue suficiente.

Al final los 11 coronamos el Turó y disfrutamos de unas vistas preciosas y de un fresquito bastante soportable gracias al sol que luce sin una sola nube. Hacemos unas cuantas fotos y vídeos en la cima para inmortalizar la gesta e iniciamos el descenso dejándonos las manos y las muñecas para frenar la bici durante los 6,1 kilómetros, en los que incluso llegamos a parar en algunos puntos en que la carretera está descarnada de lado a lado con auténticos boquetes (“huecos” en idioma colombiano).

¡Qué descanso cuando acaban esos 6,1 km y giramos a la izquierda para subir Santa Helena y luego dejarnos caer hasta Campins!. Al tomar la carretera de Santa Fe, más tramos de hayas frondosas que vamos disfrutando mientras descendemos hasta Campins donde recuperaremos fuerzas en la Terraza de Campins. Allí nos dan un almuerzo muy bueno (incluso con pan sin gluten), aunque el servicio ha sido algo lento y vemos que vamos a llegar con algo de retraso a casa.

Fernando no se queda al almuerzo y ya no nos acompañó el resto de la salida. Antes de eso tampoco le vimos mucho porque, cuando decidió que se iba en solitario en el Turó de l’Home, no dio tregua a nadie. Se fue con la potencia de LeBron James y con el cálculo milimétrico de Tiger Woods, que por algo nacieron también un 30 de diciembre.

Después del almuerzo nos despedimos en Sant Celoni de Josep Maria, que se dirige hacia su coche para volver a Girona. Empezamos la subida a Collsacreu, que no es ni muy dura ni muy larga, pero en la que Jordi Castro impone un ritmo infernal que nos hace sacar la lengua a todos. Ritmo infernal como el que debía imprimir Louison Bobet, que también nació un 12 de marzo como Jordi y que fue el primer ganador de 3 Tour consecutivos en 1953, 1954 y 1955.

En la cima de Collsacreu Paco nos dice que es “ideal” que vayamos por El Pollastre para evitar la carretera de la costa entre Arenys de Mar y Mataró. Nos creemos su promesa de que son sólo 1,5 km de subida y que luego los repechos se suben con la inercia (nos lo creímos, ¡qué ilusos!). A mí se me hace duro porque ya voy “con la reserva”, pero veo que otros están frescos como rosas:

Paco, por supuesto, que ha sido el instigador y que se lo conoce bien va “flotando” por esas rampas, igual que lo hacía José Manuel Fuente, que un 12 de mayo de 1974 ganó su segunda Vuelta a España para celebrar el cumpleaños de Paco.

A otro que veo sobrado es a Sergi, que va como una moto emulando a León Scieur, ganador del Tour de 1921 y que también nació un 19 de marzo como él. Debe ser por la admiración a este antiguo campeón que Sergi se resiste a modernizar sus “calas”.

Pero lo más desconcertante es que Àngel en la cima de Collsacreu nos dice que tiene calambres en una pierna y, sin embargo, en El Pollastre ¡¡va sin cadena!!. Todo un humorista este Àngel como Alfonso  Arús, que también nació un 22 de mayo como él. Y un portento como Nóvak Diókovich, Quique y Edu, que también cumplen años el 22 de mayo.

Y por fin llegamos a la NII y todos como locos a mirar las banderas para ver si el viento sopla a favor o en contra: ¡¡A favor!! Pero a favor para todos…, también para las locomotoras, que nos ponen a todos en fila y nos llevan a 45 km/h.

Jordi Castro es uno de los que más tiran, pero cuando da un relevo Joan Martí también veo las estrellas. No me sorprende porque Joan Martí nació un 29 de septiembre como Felice Gimondi, que ganó el Tour de 1965 y también los ponía a todos en fila.

Sergio también parece encontrarse en su salsa y pedalea con poderío, no en vano nació un 15 de abril como Perico Delgado, ídolo de Sergio por encima de los ciclistas colombianos, jeje.

Yo sólo tengo claro que en cada semáforo rojo se me aparece la Virgen de Fátima (que se apareció por primera un 13 de mayo, el mismo día que nacería yo unos cuantos años más tarde) y le pido a la virgen que los semáforos rojos se alarguen varios minutos para recuperar el aliento.

Otro que va muy sobrado es Tommaso (algú ho havia de dir) que nació un 26 de septiembre como Joan Tardà y como su admirado Enzo Bearzot, jugador y entrenador italiano del siglo pasado.

Y, por último, mención especial para Diego, que a este paso va a ganar La Marmotte y al que Froome le hizo todo un homenaje el 6 de julio de 2013 cuando, para celebrar el cumpleaños de Diego, ganó la etapa del Tour en Ax 3 Domaines y se vistió por primera vez de amarillo para acabar ganando su primer Tour.

Y así llegamos a las 3 torres de Sant Adrià del Besòs y poco a poco empiezan las despedidas de un día fantástico de ciclismo, con sol radiante y con la ilusión de haber subido un “fuera de categoría”.

Faltan Josep María y Sergi que llegaron un poquito más tarde y por despiste no les esperamos (disculpas)

Falta Fernando que no se quedó a almorzar

[Mostra com passi de diapositives]

RECORREGUT: Berga, variant túnels, central térmica, Desviament, El Jou, baixada a la principal, desviament cap a Malanyeu, collada de sant Isidre, baixada a la Nou, Coll de Vinyoles i Rasos de Peguera

SORTIDA: a les 8h. de Col Rosal-Berga. 92 Qm. / 2.600 mts.

Crónica: tras el lluvioso día del viernes y las amenazas de luvia para el sábado, muchas bajas, algunas de última hora. Finalmente, nos juntamos 9 a hacer esta semiespecial. El tiempo nos respeto toda la salida y los pronósticos últimos se cumplieron no lloviendo en toda la salida y una temperatura agradable con fresquito en las bajadas.

Como siempre, la zona del Bergueda se hace dura, sin zonas de llano (o se sube o se baja) pero con carreteras tranquilas y preciosas vistas.

A las 8 preparados para salir. Desde el punto de salida la carretera ya no deja de subir, hasta Berga y posteriormente hasta la variante de los túneles. Desde esa variante, paralela a la carretera principal pero desde mayor altura y mucho mas tranquila, las vistas del embalse son muy bonitas. Tras 8 kilómetros de subida desde la salida, bajamos hacia la carretera principal. Unos pocos kilómetros hasta, nada más pasar la térmica, girar a la izquierda hacia Figols. Ahí empieza el puerto de Fumanya. 9 kilómetros muy duros. En nuestro caso, “solo” hacemos los 4 primeros (al 8% de media con alguna punta que llega al 24%) hasta pasar Sant Corneli. Las vistas del pantano y cauce del Llobregat son impresionantes. Reagrupamos y giramos a la derecha hacia el hotel el Jou. Todavía quedan 2 kilómetros de subida con alguna rampa del 12%. Finalmente coronamos y empieza una larga bajada, fresquita, con unas vistas preciosas. Llegamos a la carretera B400, giramos a la derecha y la carretera sigue bajando hasta la C16 cerca de Guardiola. Nuevo reagrupamiento y tres kilómetros hacia Berga. 

Giro a la izquierda y se inicia otra durísima subida, por una carretera muy bonita y tranquila: Malanyeu y collada de Sant Isidre, 4,7 kilómetros al 10% de media. Coronamos y reagrupamos para bajar a la Nou. Foto de grupo en el mirador del Tossal y otra subida (Coll de Vinyoles) de poco más de un kilómetro al 7% que corona en una zona de pastos y vacas que nos acompañan unos metros. A continuación, bajada con fortísimas rampas hasta tomar la C26 de nuevo hacia Berga, pasando sobre el pantano de Baells, hacia la zona alta desde donde se ve todo Berga a la izquierda. Reagrupamos en una fuente, antes de empezar ya la última subida del día. La más larga pero no tan explosiva como las anteriores. Llevamos pocos kilómetros pero ya más de 1.400 metros de desnivel. 

Giro a la derecha y empieza la subida final a Rasos, ya con el cansancio acumulado de las fuertes subidas anteriores. Desde ese giro, son 15 kilómetros de subida al 7% de media con máximas del 13%. Nada más empezar ya 3 deciden que se quedarán en el Santuario de Queralt (a los dos kilómetros de subir hacia Rasos hay que coger una carretera a la izquierda de 2,5 kilómetros al 8%, también con buenas rampas) desde donde hay unas preciosas vistas. Los demás seguimos la subida a Rasos. A 10 kilómetros de la cima veo que me cuesta mucho avanzar. Acabo parando y descubro que la rueda de atrás apenas tiene presión. Cundo voy a decirlo a los 3 que iban poco delante de mi ya están lejos. Es un pinchazo pequeño y con la compañía de Sergi (mientras los demás siguen subiendo) decidimos hincharla y ver si aguanta, pero se sigue desinflando y a 5 kilómetros de nuevo a inflar. Mala decisión, ya que entre las dos paradas, hinchar con la mancha, hacer mucha subida con poca presión lo que endurece todavía más, recuperar el ritmo acabamos perdiendo mucho tiempo y se nos hace realmente interminable esos 10 kilómetros. Finalmente coronamos. La parte final ya refresca bastante y los que habían llegado, con la perdida de tiempo se han quedado helados. Así que una foto rápida, hinchamos de nuevo pero esta vez con bombona que permite meter bastante presión y bajada larga (22 km.), rápida y fría hasta los coches. La rueda aguanta con suficiente presión hasta llegar abajo.

Una gran especial, muy dura y la mayor parte con vistas y parajes muy hermosos y tranquilos (quizás la subida a Rasos es lo menos bonito). Y el tiempo nos respeto hasta el final.

ANADA: per Río Besós, Sant Fost, Mollet, Parets, Lliça, antes de Santa Eulalia desvio iz. C1415b, Castell de Montbui, Sant Feliu de Codines (RG), Castellterçol, Granera.

TORNADA: per Sant Llorenç Savall, Castellar (RG), Sentmenat, Polinya, Ripollet, Cerdanyola (RG), Forat del Vent (RG) (opcional Rabassada) i Barcelona.

SORTIDA: a les 7:30h. de PLAÇA ESPANYA, 130 Qm. / 1.800 mts.

Crónica: hoy muchas bajas. Sebas, Tommaso, Javier y Rafel en Remences mañana. Que vaya muy bien. Benito y Sonia en Mallorca para la half ironman de Benito. Bravo. Finalmente salimos 13, con la participación de 3 compañeros de llebrers que tuvieron que anular su especial por la climatología.

A primera hora, calorcito, aunque luego se fue nublando e incluso amenazando lluvia en la zona de Granera. Acumulando un desnivel de 1.900-2.000 metros para quienes la completan con Forat o Rabassada.

Esta salida no tiene ningún puerto pero siempre se acaba haciendo larga y dura ya que no para de subir hasta el almuerzo. 

Rodamos agrupados por el río y la carretera de la Roca hasta San Fost. Giró a la izquierda a Mollet y variante para coger la carretera en Parets. En esa variante nos encontramos unos grandes campos de amapolas que se ven preciosos.

Llegando a Santa Eulalia se planeta la opción de quien no quiera hacer la trampa del Castell. Dos se van rectos por Bigues y los demás seguimos ruta oficial. Seguimos rodando juntos hasta el desvío a Can Regasol. Es una subida con dos fuertes rampas. Una hacia el final de la primera parte que llega a las dos cifras, corta bajada y nueva subida con otro fuerte rampón casi al final. En esa zona hay unas preciosas vistas. La subida ya sí corta al grupo y cada cual va subiendo a su ritmo. Al coronar, bajada fuerte y con asfalto peligroso con alguna juntas y baches que atraviesan la carretera. Debido a ello, llegando a Sant Feliu comprobamos que han pinchado dos bicis. Esta salida tiene gafe con los pinchazos (el año pasado tuvimos uno en Mollet y otro en Castellterçol). 

Se arregla rápido y retomamos. Desde la rotonda de Sant Feliu la carretera sube con más pendiente hasta Castellterçol, salvo una corta bajada. Amenaza de lluvia pero afortunadamente al final la libramos. Una vez allí, desvío a la izquierda y un sube, baja y sube hasta coronar en Granera. El pueblo es precioso, las casas y el castillo en la cima. René no puede quedarse a almorzar y no sale en la foto. Al igual que Antonio que se fue antes.

Buen almuerzo. Siempre se llega bastante tarde y con muchas ganas de almorzar ya. Rico y rápido. Y con unas preciosas vistas desde la terraza. Foto de grupo y de vuelta.

El regreso es rápido con la carretera casi siempre picando para abajo pero con continuos repechos. No es un descenso cómodo y hay que pedalear bastante. Finalmente, llegamos a la zona de Cerdanyola donde se producen las primeras despedidas. Un grupo continúa recto y otro ampliamos, a pesar de la hora, haciendo unos Forat y otros Arrabassada según la zona donde se vive ya en plan más tranquilo.

Como cada año, sensación de que es una salida larga y dura a pesar de no tener las fuertes subidas de las dos últimos sábados. Hemos ido muy agrupados casi toda la salida.

ANADA: per Molins de Rei (RG), Pallejà, Fontpineda, Corbera (RG), Can Rafel (RG), Cervelló, Vallirana, Can Pruneda, Olesa.

TORNADA: per Begues (RG), Gavà, Viladecans, Sant Boi, Carrer del Plà, Molins, San Bartomeu, Rierada, La Floresta (RG), Les Planes, Vallvidrera (RG) i Barcelona. (opcional volver directo desde Gavà)

SORTIDA: a les 7:30h. del PALAU REIAL, 103 Qm. / 1.950 mts.

Crónica de Josep María:

La sortida a Olesa de Bonesvalls Bar “Centre Cívic” ha sigut una bona novetat, que a mes es pot considerar molt adequada com a Jornada de reflexió per les eleccions que es celebraran el demà diumenge. A mes el recorregut ha sigut adient dons es podria titular “de la vall al cim i tornar a la vall”,  adequat al ball de xifres que l’especulació, la prensa i els propis partits polítics han anat escampant durant aquesta setmana de campanya electoral.

Ens hem trobat a dos quarts de vuit davant del Palau de Pedralbes 19 membres del Grup A disposats a fer un trajecte que inicialment no acabàvem de tenir clar.

Jo, que havia estat a principi de setmana una mica pioc, tenia por de tenir mes dificultats de les habituals per seguir el grup y no he sigut conscient de quin era el trajecte fins que a Palleja hem pres la desviació cap a Fontpineda i Corbera, iniciant una pujada immisericorde de 2,6 Km, amb una zona de una mica mes de 1 Km al 12% de mitjana, que ha obligat a mentalitzar-se i a ordenar a les cames que treballessin tot lo que podien donar de sí, després de posar a la bici tot el ferro (plat petit i el pinyó mes gros disponible). Superada aquesta primera pujada el camí no ha sigut pas planer, sinó que ha anat pujant i baixant fins a trobar el segon mur, anomenat de Can Rafel y que tenia 2 Km a una Mitjana de 9%, amb algun pic del 13%. També ha sigut superat amb nota per tothom. Les urbanitzacions anaven continuant fins arribar a la que correspon al Pla de Pelach, que també te una digestió pesada amb 1 Km al 9% de mitja.

Després d’aquest esforç amb uns 50 Km fets hem arribat al Centre Cívic de Olesa de Bonesvalls a on ens han posat la taula i hem recuperat les forces, mentre es parlava de bicis, pes corporal i rendiment en relació a la posició sobre la màquina, entre altes coses.

En sortir, per arribar a la rotonda de Begues hi havia uns quants kilòmetres de una pujadeta suau, però persistent i amb vent en contra. A pesar d’això i de que els tres murs fets fins a les hores ja havien fet madurar el físic, s’ha agafat una marxeta notable que ha posat en evidencia que “ningú entrena”.

A la rotonda, un grup ha especificat que després de la baixada de Begues, aniria directament cap a casa. El resta amb 10 unitats ha seguit per un itinerari, nou per alguns, travessant, amb força tràfic Gavà, Viladecans i San Boi. Durant la travessia hem pogut observar enormes naus i empreses que justifiquen la activitat econòmica i la importància de lo que es coneix com a cinturó  metropolità. En travessar el Llobregat per arribar a Cornellà, ens ha deixat Isa i hem quedat nou, que per una carretera ja coneguda hem tornat, per el pla que segueix el llit del Llobregat ,¸cap a  Molins de Rei, per arribar a l a quarta pujada,  La que surt de la Rierada per anar a  La Floresta i que es caracteritza per que en 1,7 Km es van enllaçant pujades que arriben al 16% amb zones que comparativament semblen planeres, però que tenen una pendent moderada de un 6 al 8%, amb una mitjana del 8%. Aquesta pujada l’han fet els 7 que han quedat, dons dos, en arribar a Sant Bartomeu de la Quadra han seguit cap La Creu de Olòrdre.

Una exigent sortida, com a preludi de la semi especial dels “Muros de Cervera”, que el grup ha aprovat amb suficiència.