Grup A

Grup A: EL PONT DE VILOMARA “Bar Cruce”. Tel. 93 831 69 90

ANADA: per Molins de Rei, Rubí, Les Fonts, Terrassa, Alt de Les Estenalles, Mura, Rocafort i El Pont de Vilomara. (almuerzo rápido)

TORNADA: per Sant Vicenç de Castellet, Castellbell i el Vilar, Rellinars, Alt de l’Obac, Terrassa, Les Fonts, Rubí, Sant Cugat, Les Planes, Vallvidrera i Barcelona.

SORTIDA: a les 6,30h. del PALAU REAL, 135 Qm. / 2.187 mts.

Crónica de Rafel:

Ha sido difícil salir de la cama esta mañana, las sabanas se pegaban con fuerza, pero al final nos hemos juntado 8 mañaneros en palau reial a las 6:30. No han faltado antes de salir los comentarios referentes a la cronoescalada de Nairo Quintana en el Giro d’Italia y mención especial a sus calcetines. Viva Colombia! Empezamos a rodar a ritmo suave hacia la carretera d’Espluges i llegamos a Molins de Rei, donde Manel nos ha dado una gran sorpresa, ya que salía por su cuenta a probar su nuevo cuadro de color negro mate, espectacular. Camino de Rubí rodamos muy agrupados y llegamos a Terrassa. Al llegar a Matadepera hay que desviarse debido a unas obras, pero pronto volvemos a la carretera que sube a Les Estenalles. Al empezar la subida el grupo se separa para que cada uno coja su ritmo. Un puerto muy llevadero, aunque el tramo final se hace largíssimo.

Después de reagrupar, empezamos el descenso hacia Mura. Durante la bajada hace bastante fresquito y la carretera en algunos tramos estaba húmeda, hay que ir con cuidado. Una vez cogido el desvío hacia Mura, entramos en una carretera estrecha y poco transitada. Una bajada para disfrutarla. Hasta que al pasar el pueblo llega el percance. Reventón de Vicenç, con su estallido correspondiente, el neumático tiene un pequeño corte pero se puede seguir. Y por si no fuera poco, Iván ha pinchado las dos ruedas. Debido a la semana de lluvia, las carreteras están un poco sucias, hay que ir con cuidado con piedras y trozos de rama.

Después de reparar los pinchazos reanudamos nuestra marcha hacia Rocafort. Llegando al pueblo esas rampas de cemento sacan lo mejor de cada uno. Cruzamos el pequeño y acogedor pueblo para seguir hacia el Pont de Vilomara donde nos espera el ansiado desayuno. Tertulia de actualidad durante el descanso comentando los sucesos de Can Vies, foto de rigor, y arrancamos otra vez.

Nos dirigimos hacia Rellinars para empezar la ascensión al alt de l’Obac, puerto largo y sostenido. La temperatura ha aumentado considerablemente respecto a la anterior subida, los chalecos y chubasqueros ya se encuentran en los bolsillos. Una vez reagrupados arriba, bajada hacia Terrassa. Rehacemos el camino para cruzar Terrassa y dirigirnos hacia Rubí.

Última ascensión del día hacia Vallvidrera. Algunos ya afrontan el puerto con la aguja en la zona de reserva, un servidor el que más. Cada uno sube ya como puede, ya que las piernas acumulan unos cuantos kilómetros. Al llegar a Vallvidrera, último reagrupamiento y rápida bajada hacia Barcelona. Cada uno se va desviando según le conviene, con ganas de llegar a casa para ducharse y reponer fuerzas mientras continuamos con ciclismo viendo la ascensión al Zoncolan.

Grup A: ESPECIAL PRADELL PER FUMANYA Desplaçament amb cotxe fins a Guardiola de Berguedà (Bar La Brasa, en front al parc de bombers de Guardiola).

RECORREGUT: Guardiola de Bergueda, La Consolació, St, Corneli, Figols, Coll de Fumanya (reagrupar cruce Rassos), Pla de la Barraca (reagrupar cruce Vallcebre-Pradell), Reagrup. Tren minero, Coll de Pradell, Saldes, Serrat, Guardiola de Berguedà, Sta. Julià de Cerdanyola, Collada de Sobirana, Guardiola

SORTIDA: a les 8,30h. del Bar la Brasa (Guardiola de Berguedà), 70 Qm. / 2.140 mts. (Opcional Collada de Sobirana)

Crónica de Josep María:

Un gran grupo de 10 (Chus, Rafel, Tommaso y Giuseppe, su hermano, Miguel, Aris, Sergio, Paco, Josep Maria y Sergi) nos hemos encontrado en Guardiola del Bergada alrededor de las 9  para superar el puerto más exigente de Catalunya con un desnivel acumulado de más de 1600 m en pocos kilómetros (17) y un coeficiente de dificultad de 366 (seguido por el Mont Caro con un 336 y el Turó del Home un 299). Una vez reunidos hemos iniciado la marcha con el primer problema técnico, antes del primer kilómetro. El neumático delantero de Chus ha explotado, produciendo una herida en la cubierta que finalmente ha obligado a que nos tuviera que dejar para desplazarse a Berga para conseguir una nueva cubierta.

Los demás hemos iniciado, con un ambiente frío a pesar del magnífico día, la subida al port de Fumanya con unas pendientes más que notables entre 7 y 12%,  y sin descansos apenas. La ropa ha ido sobrando y los que paraban a aligerar el abrigo quedaban rezagados. Josep M, ha tenido una nueva avería y su rueda delantera perdía aire y ha precisado hincharla durante la subida. Finalmente a un Km de coronar, en un reagrupamiento para tomar energías (aprovechando la llamada por teléfono de Chus que ya estaba de vuelta de Berga), se ha reparado sin otras incidencias. A partir de aquí se ha coronado el puerto y después de un notable descenso de unos 2-3 Km hemos afrontado, no sin respeto, los repechones últimos del puerto de Pradell con pendientes realmente exigentes de más del 20%. Los más fuertes han sido  respetuosos  y la subida, que ha sido superada por todos, se ha realizado casi en grupo. Después de la fotografía de rigor en las vías de las vagonetas de la mina, la subida, algo más suave, ha llegado a lo alto del puerto, donde hemos sido felicitados por la gente del país.

Fotografía de rigor y precioso descenso ante el Pedraforca. Al final de la carretera del Coll de Pradell, reagrupamiento, contacto telefónico con Chus, que había venido de Guardiola de forma directa por el Coll de la Trapa y había superado el cruce a Vallcebre donde estábamos y se había acercado a Gòsol para estirar un poco más las piernas. Todos juntos iniciamos entonces una ligera y civilizada ascensión para, finalmente, tomar el descenso vertiginoso y final hasta Guardiola. Las pérdidas de tiempo al comienzo de la salida han impedido hacer el puerto opcional puesto que ya era bastante tarde y algunos pretendíamos estar a tiempo para ver un partido de fútbol, que emocionante, no ha cubierto las expectativas de los barcelonistas.

En resumen, un día excelente con un magnífico grupo, iniciado con averías y con un recorrido corto, pero muy exigente que ha trascurrido por zonas con paisajes preciosos.

P.D. Si hoy ha sido duro, imaginaros la marcha de la rutaminera que organiza el Pons para Julio, donde el coll de Pradell es uno de los 6 puertos que se suben. ¿Alguien se anima (el Diego ya está apuntado)? http://www.larutaminera.org/

Falta el Sergi que nos hizo la foto

Falta el Giuseppe que nos hizo la foto y el Chus que estaba subiendo por la otra carretera

Grup A: CAN FOSALBA. “ Masia Can Fosalba”. Tel. 93 777 35 01

ANADA: per Molins de Rei, Pallejà, Sant Andreu de la Barca, Martorell, Olesa de Montserrat, Aéri de Montserrat, pujada a Collbató i tot creuan l’A-2 pujarem a Can Fosalba.

TORNADA: per el Mas d’en Gall, Esparreguera, Can Sedó, Olesa de Montserrat, ctra. de les Carpes, els Onze, Castellbisbal, Molins de Rei, (opcional) Santa Creu d’Olorda i Barcelona.

SORTIDA: a les 7:30h. del PALAU REAL, 119 Qm. / 1.650 mts.

Crónica: un día espléndido en el que, a pesar del puente, nos hemos juntado 11 ciclistas: 8 del A y 3 invitados (a destacar la presencia de Sonia que por motivos laborales hacía tiempo que no podía salir con nosotros).

El día comenzó fresquito, con una marcha constante y en grupo hacia Molins de Rei, Palleja, Congost, Olesa de Montserrat… hasta llegar al aéreo. Unas dos horas de una carretera bastante llena. Una vez en el áereo, giro a la izquierda y comienza la primera subida del día: la subida a Collbató. El calor ya aprieta. Como es habitual en las ascensiones, el grupo se rompe y cada cual sube a su ritmo. Empezamos suave, pero Tomasso decide atacar aprovechando la calma y eso hace que algunos despierten y decidan ir a por él y….. La subida a Collbató es bastante suave: 5 kms muy constantes a una media de un 5%. El día es precioso y las vistas de Montserrat geniales. Una vez coronado, cruzamos la A-2 para dirigirnos a Can Fosalba. Pero antes de cruzar, pinchazo. Además un pequeño alambre rebelde no quiere salir de la cubierta y nos demora un rato. Una vez superado el problema ya sí nos dirigimos hacia Can Fosalba. Para llegar a la Masía hay que superar una fuerte rampa de un kilómetro con un 9% de media y picos del 15%.  Tras una pequeña bajada llegamos al bar. Almuerzo al solecito y foto de grupo.

Se ha hecho tarde con el tema del pinchazo por lo que decidimos no hacer los once e ir directos a la Creu. Bajada hacia Esparraguera, giro a la derecha hacia Can Sedó, bajada rápida y llegada a Olesa. Se rueda fuerte hasta el Congost para coger la Ferralla y llegar a Molins. De nuevo el grupo se rompe al subir la Creu. Por delante, Jaume, Miguel y Alfred. A partir de ahí, distintos grupitos.

Una vez en el mirador, despedidas. Las 4 personas que vivimos en la zona de arriba subimos por Vallvidrera hasta encontrar la carretera de la Arrabassada por la que bajamos hasta la ciudad. el resto del grupo, baja por la carretera de Vallvidrera.

El próximo sábado, primera semiespecial: Muntannya-Collformic-Turó del Home